米格-21是苏联设计的一种单发轻型2倍音速战斗机，是一款廉价又强大的第二代战斗机，从1958年正式装备，总产量超过2.2万架，是世界上产量最大的喷气战斗机。为了追求2倍音速，米格-21的结构极为简单，基本上就是一根带翅膀的喷气发动机，有个飞行员骑在上面，因而被很多人称之为“载人火箭”。
由于米格-21性能已经落伍，在各国空军中的保有数量越来越少，国内外军迷已经很少有人会关注米格-21。但这架战斗机并没有销声匿迹啊，刚刚搞了个大新闻。2月27日，印巴爆发激烈冲突，巴基斯坦空军在克什米尔击落了两架入侵越境的印度米格-21战斗机，一架坠毁在印度控制区，一架坠毁在巴方控制区。有一名印度飞行员被俘获。倘若不是巴空军实锤击落了印军两架米格-21战机，这种非常老旧的古董战机绝对不会成为媒体报道的重点。
米格-21问世61年来的最新战果，是印度空军在2月28日宣布，他们的米格-21战斗机击落了一架巴基斯坦的美制F-16战斗机。在2月28日晚上，印度空军举行重大新闻通报会，印军飞行员法塔曼中校面对来袭的巴基斯坦F-16战斗机，毫无惧色，机智勇敢地驾驶米格-21古董战斗机。击落了一架巴基斯坦的F-16三代机。最后，他被巴基斯坦不明型号的战斗机偷偷使用来路不明的美国导弹所击落。据印度媒体报道，在此次空战中，印度空军的八架米格-21古董机被24架巴基斯坦的F-16先进战斗机围攻，最后的战绩是1:1，尽管印军的米格-21比较老旧，但丝毫不落下风。
印度现在仍然保有相当数量的米格21，有115架米格-21BIS型战斗机，39架米格-21UM双座教练机，此外印度空军还在2018年退役了20架米格-21MF战斗机。印度的米格-21BIS战斗机的全称是米格-21BISON（野牛）。经过印度一轮又一轮的现代化改进之后，最新型的米格21升级的多种火控系统和武器装备，安装了新型的“梭镖”雷达系统，这是在米格-29M“甲虫”雷达基础上改造的，可以发射R-77主动雷达制导中距空空导弹和R-73近程格斗导弹。具有一定的空战能力和对地攻击能力，并且能够在野战机场进行使用。印度的米格-21BISON（野牛）还配备了头盔瞄准系统，可以支持大离轴角发射的R-73近程格斗导弹，这是一种非常厉害的装备。
截至目前，使用米格-21的国家有克罗地亚，罗马尼亚，塞尔维亚，阿塞拜疆，安哥拉，苏丹，埃及，印度，赞比亚，几内亚，马里，乌干达，莫桑比克，古巴，叙利亚，利比亚和也门。
使用中国歼-7的国家有坦桑尼亚，缅甸，孟加拉国，巴基斯坦，尼日利亚，埃及，苏丹，斯里兰卡，纳米比亚和伊朗。
中国在60年代几乎与印度同时引进了米格-21，随后仿制成功为歼-7战斗机，1966年1月17日，首架歼-7在沈阳飞机厂首飞。随后中国对歼-7不断改进，基于歼-7基础型，衍生了众多的改进型，包括歼-7I型、歼-7Ⅱ型、歼-7Ⅲ型、歼-7A型、歼-7B型、歼-7E型、歼-7M型、歼-7MG型、歼-7PG型、歼-7P型、歼-7MP型、歼-7FS型、歼-7MF型等系列，同时各个系列还有不同的子型号。最后成飞还以歼-7为基础，全新设计了FC-1枭龙战机和FTC-2000教练/攻击机，改的米高扬妈妈也不认识了。
机头进气的2倍音速战斗机有好多款。如果看外形和发动机结构，歼-7其实应叫歼-o，苏-7应该叫歼-O，歼-8其实应该叫歼-oo，英国的闪电才应该叫歼-8！
与印度在机动性很差、臃肿笨拙的米格-21BIS型战斗机基础上改装米格-21BISON（野牛），只升级火控系统不同。中国对歼-7战机的改进是全面的，更换了双三角翼，从而在根本上解决了米格-21机动性差的问题，双三角翼彻底解放了米格21的机动性，使之成为一架真正的战斗机，而不是载人火箭。
中国最后发展出一种比较先进的米格-21改进型——歼-7G战斗机，这是改进的最好的米格21。歼-7G的机动性能比印度米格-21BISON好得多，歼-7G采用双三角翼布局，配备头盔瞄准具和霹雳-8导弹，以及战场数据链系统，具有优异的机动性和先进的航电设备，可以在空中格斗中占尽优势。目前巴基斯坦还服役有60架以歼-7G为基础改进的歼-7PG战斗机，可以使用头盔瞄准具配合先进的PL-5E空空导弹，秒杀边境对面的米格-21BISON印度战机。
在2013年5月7日，歼-7战机正式停产，此时中国空军尚有28个歼-7飞行团，大约700架左右。到现在，我空军仍装备大约200~300架歼-7II/E/F，大部分是21世纪以后生产的，可用到2030年。
