证券时报记者 胡学文
近日翻看知名投资家邱国鹭的文章，读到有这么一段文字：股票有两种，一种是冰棒，小而甜，常出现在游客最多的地方，受人追捧，但是自身价值却总在不断溶化；另一种是古董，表面上又旧又老，深埋土中，少人关注，要耗费功夫挖掘，但自身价值总在不断增值。投资古董股要当心别买得太早，投机冰棒股要当心别卖得太迟。
读罢深为赞同，但与此同时又觉得从普通投资者角度出发，面对着冰棒股和古董股的选择，在实际操作中实在是太难。
对于一般小散户而言，发现冰棒股不难，味道小而甜，由于经常出现在游客最多的地方，循着人声就可以比较容易发现。这就好比外出找餐馆吃饭，对于不熟悉地界的游客来说，选择门口车水马龙的饭店，总会好过门可罗雀的餐厅一个道理。但问题是，冰棒股虽易得，但融化得快，正如邱国鹭所言如果卖得太迟，就可能会砸在自己手里。这对于散户而言来确实操作不易，好不容易在冰棒股身上尝到点甜头，你就告诉我游戏结束了。
同样，对于一般散户来说，找到古董股并且最终“守得云开见月明”有所收获也不是一件容易的事。古董股难找不说，对于没有太多专业投资经验的散户，即便真有一只藏在深闺的古董股摆在面前，也很有可能限于经验和知识而视而不见。更为重要的是，古董股重在长期持有，这对于热衷于追涨杀跌的散户又是一重考验，找到了古董也不一定能拿得住。
未来和传统
相较于用冰棒和古董来比喻两种不同的股票，如果换一种说法，用未来和传统来界定，可能一般的投资者更容易理解和接受，在实际中也更具操作性。
代表未来的股票，某种程度上和冰棒股有不少相似之处，比如最开始都比较小，但增速较高意味着有点甜，受到市场投资者追捧的情景也比较常见。唯一的差别在于，冰棒股的价值很容易随着时间而融化消逝，而代表未来的股票，因为真正契合了产业发展的变化和消费者真实而旺盛的市场需求，那么就可能导致持有上述两种股票投资者截然不同的结果，冰棒股要当心卖得太迟融在自己手里，而代表未来的股票则不要过早下车，丢失掉伴随企业共同成长的车票。
新能源汽车相对当前传统的燃油汽车市场，就属于代表未来的股票这一类型。正如马车被汽车取代，并不是完全是技术的推动，在汽车诞生以后很长一段时间，马车依然是一些国际大都市的主要交通工具，但最终因为马粪危机，马车退出了历史舞台，汽车开始了发展大幕。随着全球对于气候问题的重视，更清洁的新能源汽车成为越来越多人的选择。然而即便如此，特斯拉这样的罗马帝国也不是一天建成的，也曾在发展初期被人所不看好。至于诸如蔚来汽车这样新锐，更是一年多前还有人预言这是一个会死掉的品牌，二级市场上股价连连下挫，去年九十月间股价最低探至1美元多，一度面临1美元退市风险，谁能想到今日股价飙涨到让人高攀不起？！
时间即便拉对到今年上半年，小而甜，受到市场关注和追捧的蔚来汽车，和冰棒股的这几个特征何其相似。但和冰棒股最大的差别就在于后头的那一点，她的价值没有随着时间而快速融化消逝，反而因为顺应了产业的发展、需求的变化最终成长为大牛股。当然，当前新能源汽车品牌如雨后春笋，虽然新能源汽车这个代表未来发展趋势的行业前景可期，但也要谨防混杂在里面的冰棒股，并不是所有的新能源汽车公司都能看到未来。
曾经的二次元社区网站B站也十分典型，小而甜，但如果简单地用冰棒股的帽子去套它，很有可能就会错失拥抱这样一个代表着年轻人情感表达的互联网产品的机会，后面的千亿市值也就与之无关了。最新数据显示，B站的市值在千亿上下，已经将“传统”的爱奇艺甩在了身后。
谨防假古董
古董股的情形也类似，要睁大眼睛，看清楚是真古董，还是假古董。如果确有价值，只是因为暂时未有发掘的原因，而导致价值没有体现，这样的古董股是真古董，长期持有会有厚报。也印证了那句有名的话：价值只会迟到，不会缺席。而如果只是空有古董股的年龄资历，本身因为产业变迁、技术更迭而丢掉了市场，失去了用户，那么这样的古董股就是假古董，没有必要在它身上浪费时间和金钱，因为价值并不是因为古董那般时间越长增值越大。
资本市场上，这样的例子比比皆是，比如拥有百年历史的柯达胶卷，由于技术更迭，从胶卷时代进入到了数字时代，公司没有跟上这种产业的变迁，最终被市场所抛弃，一代胶卷大王沦落到退市的下场。诺基亚也是如此，因为固守传统主业，最终被代表未来的市场所抛弃，成为了历史角落里的“古董”。
当然，笔者所述，并不是说投资大师所言不对，他总结的是投资规律，我列举的仅是个例而已。冰棒古董也好，未来传统也罢，萝卜白菜各有所爱，每个投资者有自己的投资偏好和选股能力，管它黑猫还是白猫，能捉到老鼠的就是好猫！沃尔玛的老板山姆·沃尔顿曾说过一句名言：只有买得便宜才能卖得便宜！一语道破投资的真谛，只要买得足够价格低，冰棒股融化了也能吃到甜头，古董股拿不长久也能赚到知足常乐的大钱！
