长沙晚报掌上长沙9月18日讯（全媒体记者 周辉霞 通讯员 丁未）近日，横跨多瑙河的塞切尼链桥两端，悄悄地立起了一台绿色的塔吊，进行着人行通道拓宽等工程作业。来自中联重科的工程装备参与该项目施工，不仅修复了欧洲的古老桥梁，更搭起了中国和欧州的交流桥梁。
塞切尼链桥位于匈牙利的首都布达佩斯，是横跨多瑙河的第一座桥，修建于19世纪。该桥梁的修复对于匈牙利的经济与民生都有重要意义。
记者了解到，整个修复项目采取封闭施工，两台中联重科T7020-12H塔机担当起施工重任，主要用于桥头的改造，包括桥下行人通道的扩宽、台阶的重建等。同时还将参与到整个桥梁的钢铁结构的检修中，对桥上两侧的栏杆进行翻新。该项目预计要到2022年12月份完工并重新开放。
众所周知，文物的修复是一件非常精细的工作，即便是桥梁文物的修复，也是需要极其复杂的工序和精细操作，对于施工人员和使用的机械、工具都提出了很高的要求。
参与此次修复工程的中联重科T7020-12H塔机，融合了德国JOST平头技术，采用了2.2米截面榫头整体式标准节，是一款具有高可靠性、高度智能化的中小型平头塔机，其最大吊重12吨，臂尖吊重可达2吨，性能十分优越。“这款塔机在施工过程中运行平稳、冲击小，有着很强的稳定性，是一款体现中联重科研发水平和中国高端智能制造的代表作。”现场操作机手表示。
据悉，这款中联重科T7020-12H塔机不仅是此次修复重任的担当机械，还是海外欧洲高端市场的畅销机型，在意大利、波兰、斯洛文尼亚、挪威等海外市场广受欢迎，并凭借着卓越的性能，赢得了当地客户的广泛赞誉。
